Контактний телефон:
(096) 446-50-42
Телефонуйте та запитуйте!

Діагностика (дефектовка) та ремонт коробки передач до вантажних автомобілів Рено, МАН, ДАФ, Сканія, Мерседес, Вольво, Івеко.

А також запчатини:
  • Первинний вал
  • Вторинний вал
  • Проміжний (боковий) вал
  • Вал демультиплікатора
  • Синхронізатори, муфти, шестерні
  • Підшипники, втулки, шайби, фіксатори
  • Сальники, манжети, прокладки, ремкомплекти
  • Крани управління, пневматика

В автомобільному світі до відносно недавнього часу автоматичні коробки передач асоціювались тільки з легковими автомобілями. Але прогрес не стоїть на місці і автоматичні пристрої уже міцно прижились і на вантажних машинах. Їх присутність значно полегшує роботу водія.

В минулому до автоматичних коробок передач відносились недовірливо, оскільки вони могли набагато частіше вимагати ремонту, а ще збільшували витрату палива. На сьогоднішній день провідні виробники, в числі яких знаходиться і компанія Allison, вирішили ці моменти. Ремонт автоматичним коробкам передач потрібен набагато рідше і завдяки спеціальним механізмам вони створюють умови для економічної роботи двигуна.

Компанія Allison випускає автоматичні коробки передач, які спеціалізовані і направлені на конкретний вид техніки. Це дозволяє їм працювати з максимальною ефективністю.

Самі агрегати, розроблені компанією, володіють високою технічною досконалістю. Усі вони включають в себе декілька основних складових частин. Насамперед, гідротрансформатор, який відіграє роль передавача енергії і зв`язує коробку передач з двигуном. Механічна КПП здійснює безпосереднє переключання режимів, а система керування передає необхідні сигнали. Перемикач передач стає максимально зручним і може бути як кнопковим, так і важелевим.

Не дивлячись на всю надійність автоматичних коробок передач Allison (Еллісон) періодично виникає потреба в ремонті. Ці запчастини є одним із основних вузлів в автомобілі, тому ремонт вимагається якісний. Основною складністю, як і в більшості інших автоматів, є наявність електроніки. Перед тим, як приступати до ремонту, необхідно виявити порушення, а це неможливо без спеціального обладнання та спеціалістів, здатних з ним обходитись. Після того, як пошкодження виявлене, необхідно вирішити питання про доцільність ремонту. Оскільки поміняти запчастини буває вигідніше, ніж проводити ремонт, на цьому етапі вирішується основне питання. Якщо все ж вирішено ремонтувати, то автомеханік повинен знати специфіку даних агрегатів та вміти з ними поводитися. Мусить бути в автосервісі і необхідне обладнання. Неможливо здійснювати ремонт такого складного агрегату в домашніх умовах, в той час, як з пошкодженнями в механіческих КПП водії найчастіше справляються самі.